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BMW no necesita modelos de tracción total en la gama M




BMW no necesita modelos de tracción total en la gama M
No, parece que BMW no quiere tracción total en sus modelos más prestacionales, en los modelos del departamento de la M. No tendremos un BMW M5 xDrive. No tendremos un BMW M3 xDrive. O por lo menos así se ha apuntado recientemente desde la marca, respondiendo a la pregunta que nos planteábamos el pasado mes de enero en el artículo “BMW M: ¿necesita una tracción total?”.
Parece que la respuesta la tienen realmente clara. No. No habrá tracción total para las berlinas deportivas de la marca. No habrá tracción total para el M6 coupé o el M6 cabrio. No habrá unM6 Gran Coupé xDrive. No habrá una respuesta directa desde BMW a la llegada de la tracción total a la gama de Mercedes AMG.

BMW no necesita modelos de tracción total en la gama M

Y es que recientemente desde Mercedes nos sorprendían incluyendo en sus modelos AMG una alternativa con tracción total. Pero no sólo eso. También aparecían los S Model en AMG de la mano del Mercedes E 63 AMG S Model. O lo que es lo mismo: el modelo más potente de la gama del nuevo Mercedes Clase E es de tracción total. Audi con quattro, Mercedes con estos nuevos S Model… pero no, BMW se mantiene firme.
En unas declaraciones a AutocarFriedrich Nietschke, jefe de la división M de BMW ha señalado que “por filosofía y por la precisión y sensibilidad en la conducción, la tracción trasera es la mejor solución” para los modelos M, señalando además la repercusión negativa en el peso, con entre 80-90 kg extra, que tendría como consecuencia el incorporar esta tracción total.
BMW no necesita modelos de tracción total en la gama M
Además de afirmar que no hay planes de tracción total en el futuro más cercano de BMW M, más allá del BMW M550d xDrive o las alternativas M50d del BMW X5 y X6, Nietschke señaló a la publicación británica que todavía no está previsto que haya una alternativa M derivada del recién llegado BMW Serie 3 GT, pero que depende de la demanda del mercado.
Fuente: Autocar
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Autor del articulo -BMW no necesita modelos de tracción total en la gama M

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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    Alpina B3 Biturbo: el Serie 3 según Alpina directo al Salón de Ginebra




    Alpina prensetará en Ginebra al B3 Bi-turbo
    Alpina no se quiere perder tampoco el próximo Salón de Ginebra. La firma alemana, encargada de darle una vuelta de tuerca más a los modelos de BMW estará en el Salón de Ginebra y estará con el Alpina B3 Biturbo, la visión según Alpina de la última generación del BMW Serie 3. Una revisión de la berlina media de BMW que si los datos filtrados están en lo cierto… promete.
    Durante 2012 Alpina no estuve precisamente parada. Nos dejó en un año con el Alpina B5 Biturbo y el Alpina B7 Biturbo, las revisiones, respectivamente, del BMW Serie 5 y del BMW Serie 7, en ambos casos llegando hasta los 540 caballos, En ambos casos poniendo a punto la parte ciclo y la estética. En ambos casos, prometiendo cifras a elogiar. Tal y como parece que tendremos que elogiar la puesta a punto a la que se ha sometido al Serie 3… porque parece que será capaz de alcanzar los 100 km/h en 4 segundos.

    Alpina por el momento sólo ha presentado en su página web una primera imagen que nos deja ver entre las sombras el frontal de este Alpina B3 Biturbo. Un frontal que adquiere nuevos detalles, centrados en la parte inferior del paragolpes, con un nuevo añadido inferior que seguro que es completado con nuevas taloneras, llantas y un nuevo paragolpes posterior, además de la personalización de su habitáculo, pero siempre con una máxima de bastante discreción y aspecto original.

    Alpina prensetará en Ginebra al B3 Bi-turbo
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    Esta primera imagen no ha llegado sola. Alpina no ha dado todavía detalles sobre este nuevo modelo, sobre el B3 Biturbo, pero BMWblog, comunidad online especializada en la marca germana tiene la solución, ofreciéndonos ya algunos detalles de este nuevo Alpina previos a su presentación en el próximo Salón de Ginebra, donde recordemos nos encontraremos al BMW Serie 3 GT y donde se había especulado con la posibilidad de encontrarnos con el nuevo BMW M3 Concept.
    Según se apunta desde BMWblog, el Alpina B3 Biturbo contaría con el bloque de 6 cilindros en línea y 3 litros visto en el BMW 335i, modelo en el que entrega 306 caballos, pero evolucionado hasta los 410 caballos, estando acompañado por una transmisión ZF de 8 relaciones. Con esta combinación se apunta ya a un 0 a 100 km/h en 4 segundos... ¿alguien más quiere ver ya al nuevo BMW M3?
    Fuente: Alpina | BMWblog vía Carscoop
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