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BMW Serie 3 2012, primeras mulas

de Motor Spain de Nacho Ferlo

BMW actualmente está trabajando en su próximo BMW Serie 3 y saldrá a la venta para principios del año 2012. Quedan 3 años por delante, y ya están empleando las primeras mulas de pruebas bajo la carrocería del actual Serie 3.

Con lo poco que hay, podemos tirar un poco del hilo. Los pasos de rueda han sido ensanchados a lo bestia, unas taloneras sospechosas, y el paragolpes trasero es ligeramente más ancho y alargado. Pero tranquilos, que hay más detalles.

Lo que más se nota es que el frontal es más largo, se puede apreciar porque hay más recorrido desde el espejo retrovisor hasta el piloto delantero, casi no se nota, pero ahí está.

Ahora que hemos exprimido al máximo todos los detalles, en cuanto a los motores se supone que seguirán las mismas motorizaciones en gasolina y en diésel, desde el 318 hasta el 335.

La versión M también la veremos, aunque tendremos que esperar mucho más tiempo. El diseño del próximo Serie 3 heredará rasgos de los últimos diseños de la marca, me refiero al Serie 5 GT, y especialmente al BMW Serie 7.

Esperemos que en poco tiempo aparezcan las fotos espía con carrocería final, a pesar de que lo camuflarán demasiado por lo menos apreciaremos cómo será su aspecto final. Estaremos muy pendientes, y vosotros seguir atentos.

  

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: CAR Magazine
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Los futuros BMW Serie 1 y Serie 3 compartirán motores de tres cilindros

Los futuros BMW Serie 1 y Serie 3 compartirán motores de tres cilindros

de diariomotor.com de Sergio Álvarez

El reemplazo generacional para las actuales Serie 1 y Serie 3 de BMW estárá en los concesionarios para el año 2012, y poco a poco se nos van desvelando jugosos detalles. Ya hemos sabido que habrá un Serie 1 M y que el próximo M3 volverá a los seis cilindros, acompañado de un turbo. Óscar nos adelantaba hace un tiempo datos sobre la futura Serie 1, que empleará exclusivamente motores turboalimentados. Hemos sabido que dichos propulsores serán compartidos con la Serie 3, que también guarda sorpresas.

BMW va a practicar un downsizing extremo, con motores de gasolina de muy baja cilindrada – no hay noticias sobre los diésel por el momento – y altísima potencia pretende reemplazar a su gama completa de atmosféricos, en busca de diversión al volante, comprometida con la eficiencia. Para empezar dispondremos de tres 1.35 litros de tres cilindros, que gracias a la inyección directa de combustible y la turboalimentación lograrán entregar potencias de entre 122 y 241 CV, con elevadas potencias específicas y buenas dosis de par motor.

Los 1.35 se ofertarán en la Serie 1, Serie 3 y el futuro roadster Z2. Para las versiones más deportivas de este trío de propulsados BMW guarda un as en la manga. Un 1.8 de cuatro cilindros que gracias a la turboalimentación – por uno o varios turbos – entregará una potencia de entre 273 y 321 CV. Para que nos hagamos una idea, el seis cilindros más potente ofertado por BMW actualmente es un 3.0 L6 twin-turbo, alojado en la Serie 7 y el roadster Z4 con 326 CV, sólo 5 CV más que este brutal 1.8.

Recapitulando, inyección directa, baja cilindrada y turboalimentación múltiple, todo sin olvidarnos de los paquetes Efficient Dynamics destinados a reducir al máximo las dañinas emisiones de dióxido de carbono. Ahora, veremos como BMW maneja el tema de la fiabilidad – son motores muy apretados – y la percepción del cliente, ya que a muchos les chocará un downsizing de semejante magnitud. En cualquier caso, un buen movimiento por parte de BMW.

Vía: Autoblog
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BMW lanza el Serie 3 Miles Edition en España

BMW lanza el Serie 3 Miles Edition en España

de Motor Spain de Víctor Fernández

La división española de BMW ha lanzado una interesante edición del Serie 3 para reactivar sus ventas en nuestro mercado, algo debilitadas en los últimos tiempos. El Serie 3 Miles Edition, que así se llama, no consiste en ninguna mejora de equipamiento o estética sino que ofrece condiciones ventajosas para la compra y el mantenimiento del vehículo.

Han habilitado una página web denominada La felicidad se mide en kilómetros en la que podemos informarnos de la oferta. Las condiciones ofrecidas son una financiación especial, unmantenimiento integral del coche durante cinco años, posibilidad de extensión de la garantía y un compromiso por parte del concesionario para recomprar el vehículo si el dueño lo desea, dentro de los 60 meses posteriores a la matriculación. Se ofrece para todas las carrocerías y todos los motores a excepción del M3. Se puede consultar la web para ver los precios.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: BMW
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