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El BMW M3 Concept aparentemente listo para debutar en el Salón de Ginebra




El BMW M3 Concept aparentemente listo para debutar en el Salón de Ginebra
Ginebra sigue calentado motores. Estamos a poco más de un mes de una de las citas más importantes del año y eso se nota, como habréis podido comprobar. La práctica totalidad de la actualidad lleva el sello del Salón de Ginebra... pero hay todavía más. BMW podría presentarnos en Ginebra al nuevo BMW M3.
BMW podría estar preparando el plato fuerte de su gama para esta cita. Ya aparece su presentación en algunas listas de novedades que allí veremos y desde luego encaja perfectamente tras haber conocido al BMW Serie 4. Sólo hay un pero ante esta llegada… y es que el modelo que presuntamente veremos en el Salón de Ginebra será todavía conceptual.

El BMW M3 Concept aparentemente listo para debutar en el Salón de Ginebra
Desde Autowp.ru, portal habitual cuando de filtraciones se trata, nos llega ya la primera pista para pensar que el próximo mes, que en el Salón de Ginebra, estará presente elBMW M3. Estará presente siguiendo los pasos habituales ya en la marca, luciendo primero el apellido de Concept, un concept que finalmente estará bastante parejo al modelo de producción, tal y como ya ocurrió con el BMW M135i Concept o como está previsto que ocurra con el BMW Serie 4 Concept.
Por el momento no hay más detalles sobre su posible presencia, tampoco confirmación oficial de que esto vaya a ocurrir, pero sin duda todo apunta a que así sea. Se espera que el nuevo BMW M3 recurra a un bloque de 6 cilindros, 6 cilindros en línea, con un cubicaje de unos 3 litros acompañado por una sobrealimentación biturbo, alcanzando unos 450 caballos.
El BMW M3 Concept aparentemente listo para debutar en el Salón de Ginebra
Además de este regreso al 6 cilindros en línea, apuntando en los últimos rumores a 450 caballos, se espera también una pérdida de peso que llevaría a este nuevo M3 a rondar los 1.500 kg. Quizá durante febrero tengamos más detalles, incluso tal vez una confirmación oficial de su llegada, la otra opción es esperar hasta el inicio del Salón de Ginebra en marzo para ver si se cumplen los pronósticos y está allí presente esta nueva generación del BMW M3.
Fuente: Autowp.ru| F30post.com
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Autor del articulo -

El BMW M3 Concept aparentemente listo para debutar en el Salón de Ginebra

de diariomotor.com de Mario Herraiz
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    Seguimos tras la pista del futuro BMW M3. ¿Por qué no un regreso a los seis en línea





    BMW M3 en CAR Magazine

     Seguimos tras la pista del nuevo y flamante BMW M3. Sin duda alguna el M3 es la excelencia de la deportividad de BMW o al menos de aquella que estará al alcance de todos los bolsillos, si no nuevo, sí de segunda mano dentro de los años suficientes como para esperar a que los precios del mercado de ocasión se reduzcan. Pero para eso aún habrá que esperar mucho tiempo. Según las últimas informaciones de la revista británica CAR Magazine, quien también se ha atrevido con esta realista recreación, antes de que termine este año conoceremos un prototipo que nos adelantará la mayoría de los rasgos del modelo final, y no será hasta el Salón de Ginebra de 2014 cuando se presente de verdad el definitivo BMW M3.

     La primera gran novedad confirmada es que de momento no volveremos a ver un BMW M3 Coupé como tal, al menos con ese nombre, y es que a partir de ahora este nombre quedará reservado para la berlina que tomará un nuevo rumbo independiente respecto al nuevo BMW M4. Pero aún hay más, los nuevos BMW M3 y BMW M4 contarán probablemente con motores de seis cilindros, tecnología puntera y un ahorro de kilogramos basado en las propias innovaciones de los eléctricos BMW i8 Concept. ¿Acaso pensabais que los desarrollos de BMW i tan solo servirían para lanzar una nueva gama de bonitos, pero muy caros, “electrodomésticos”?

    ¿Y por qué no un motor de seis cilindros en línea?

    BMW M3

    Del cuatro cilindros inicial del E30, el BMW M3 pasó a seis en línea y por último a los V8 actuales. El próximo BMW M3 podría regresar a los seis cilindros en línea.

    Ya dábamos por hecho que el motor de ocho cilindros en uve no tenía cabida en el nuevo BMW M3, es más, la opción más probable pasa por un seis cilindros que alcanzará y superará con creces las prestaciones de su predecesor por la vía de la sobrealimentación, amén de un ahorro de kilogramos digno de la mejor de las dietas. Y es que por mucho que vayamos a echar de menos la existencia del V8 actual, en el futuro que nos espera no ha lugar para motores atmosféricos de este calibre que quedarán relegados a los deportivos más potentes e inaccesibles de cualquier fabricante de vehículos de gama alta.

     En CAR Magazine se atreven incluso a aventurar que este bloque de seis cilindros no responderá a la configuración en uve que esperábamos de él, sino a los seis en línea de los BMW M3 E36 y E46. De ser así bravo por BMW. Estaríamos hablando de un bloque con un desplazamiento de 3.0 litros con cilindros de 500 cm3 para aprovechar la coyuntura de los nuevos motores de tres, cuatro y seis cilindros de la marca (todos ellos emplearán los mismos cilindros). Dos turbos secuenciales harían el resto para rondar los 450 CV de potencia y preservar la máxima deportividad de esta superberlina.

    Un intenso trabajo de aligeramiento para batir a sus rivales

    BMW M3


    BMW i será, además de la sección de eléctricos de BMW, el “buque escuela” de la tecnología puntera de BMW.
    Todo apunta a que el reto de BMW pasa por rebajar sobre la báscula los 1.500 kilogramos, tanto para la berlina como para el coupé. De esta forma es probable que lograse superar con creces las prestaciones de sus rivales más importantes, tales como los nuevos Mercedes C63 AMG y Audi RS4 Avant (unicamente disponible con carrocería familiar) y Audi RS5. En vacío, el BMW 335i pesa 1.585 kilogramos, así que podemos hacernos una idea del trabajo que tienen por delante los ingenieros.

    CAR Magazine culmina su análisis preliminar diciendo que es probable que este nuevo BMW M3 venga acompañado de un techo de fibra de carbono reforzada y discos de frenos cerámicos, ambos opcionales, así como de otras técnicas de ahorro de peso como el empleo inteligente de aluminio en el capó y la tapa del maletero.

    Fuente: CAR Magazine
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    Autor del articulo -Seguimos tras la pista del futuro BMW M3. ¿Por qué no un regreso a los seis en línea?

    de diariomotor.com de David Villarreal
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    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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