X FECHAS

x orden alfabetico

BMW 320d EfficientDynamics - la berlina más eficiente del

ENLACES



+ vistas

VARIOS


Contador Gratis
relojes para blogger html clock for websites contador de usuarios online
PULSAR   1  de arriba para cerrar pestaña

BMW Serie 3 GT- será presentado en París




BMW ya ha lanzado a producción su primer concepto de lo que será el nuevo BMW Serie 3 GT que veremos por primera vez en el Salón del Automóvil de París, a finales del próximo mes de septiembre. Se espera que llegue al mercado en el primer semestre del año 2013.


Este BMW Serie 3 GT se trata de una versión con una distancia entre ejes ligeramente mayor. Tiene una altura superior hasta el techo y es más espacioso que el modelo de producción del Serie 3. Las cuatro puertas no tienen marco, para dar mayor homogeneidad al diseño y el portón trasero tiene unas líneas muy inclinadas, bastante arriesgadas. La puerta del maletero está dividida en dos partes, pudiendo abrir tan sólo el cristal trasero o toda la puerta.

 La marca alemana trabaja en un vehículo que sea elegante, amplio y que, por ello, atraiga a los compradores que buscan vehículos familiares. Los ingenieros deBMW están trabajando para conseguir que la mayor distancia entre ejes suponga una conducción más cómoda.
Algunos extras como el techo de cristal vienen a dar este BMW Serie 3 GT mayor carisma. Según informa la potencia del automóvil bávara, este techo de cristal da un acabado mucho más imponente a su nuevo modelo. Desde luego, ya hay ganas de conocerlo y ojalá el diseño no difiera mucho de la imagen que acompaña este artículo, unas líneas deportivas, coherentes y muy elegantes.
**
Autor del articulo -BMW Serie 3 GT- será presentado en Parísde MotorFull de Samuel Cerrato 
**
Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
**













    • Leer más...

    BMW M3 E46 CSL por MR Car Design y Reil Perfomance, el circuito es su hábitat natura




    BMW M3 E46 CSL por MR Car Design y Reil Perfomance
    Hay modelos que tienen una vejez maravillosa, y para los que diez años no son nada. Más de una década después de su lanzamiento, elBMW M3 E46 continúa muy vigente tanto en el aspecto estético como en el técnico o en el puramente prestacional. Su versión CSLaligerada, lanzada en el año 2003 en una tirada limitada, supuso la máxima deportividad para esta generación E46 del BMW M3, pero como suele pasar muchas firmas de tuning y accesorios aftermarket intentaron (y todavía intentan) llevarlo más allá.
    Esta era la intención inicial de MR Car Design en colaboración con Reil Perfomance, y desde luego podemos decir que este BMW M3 CSLlo consigue, como mínimo desde el punto de vista estético, ya que parece sacado directamente de los circuitos gracias a su decoración y a su paquete aerodinámico que incluye un impactante alerón trasero, obviamente más apropiado para la competición que para la carretera.
    EL BMW M3 CSL original destacaba por su reducción de peso, que incluía la eliminación de algunos elementos de equipamiento del M3 E46 estándar y la adición de paneles en fibra de carbono, como su techo. También su bastidor destacaba por una puesta a punto especial pensada para una mayor efectividad en circuito, así como un bloque motor bastante modificado que modificaba su tacto y respuesta más allá de lo que los fríos números podían indicar respecto al seis cilindros en línea estándar de 3.2 litros.
    BMW M3 E46 CSL por MR Car Design y Reil Perfomance
    Con estos cambios, el M3 CSL rendía 360 CV a 7.900 rpm. En el caso de esta preparación, Reil Perfomance se encarga de darle un pequeño empujón más, alcanzando los 391 CV gracias a una nueva gestión electrónica y a un escape deportivo. Para las llantas, se recurre a la omnipresente BBS (que también calzaba al CSL de fábrica), optando aquí por un modelo en color negro calzado con neumáticos Yokohama.
    Frenos y suspensión también reciben elementos sobredimensionados más deportivos, mientras que la carrocería llama especialmente la atención, con decoración mediante vinilos y el ya citado alerón posterior regulable. Las ventanillas están realizadas ahora en plexiglás, y otros paneles como las puertas están realizados ahora por completo en fibra de carbono. Con todo ello, la reducción de peso va todavía un poco más allá y el peso total se sitúa ahora en los 1.260 Kg.
    Si el BMW M3 CSL de serie fue capaz de dejar el cronómetro en el viejo Nordschleife en 7 minutos y cincuenta segundos, todo un tiempazo, de este M3 CSL preparado por MR Car Design se afirma que rebaja en siete segundos por vuelta este tiempo, dejando la cifra en 7:43. Lo cierto es que, por su aspecto y características, Nürburgring parece su hábitat natural. El precio completo de este pequeño capricho alcanza la redonda y nada despreciable cifra de 130.000 euros más impuestos.
    Fuente: BMW Blog
    **
    Autor del articulo 

    BMW M3 E46 CSL por MR Car Design y Reil Perfomance, el circuito es su hábitat natural

    de diariomotor.com de Fran López
    **
    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
    **













    • Leer más...

    Más potencia y deportividad para el BMW Serie 3 de la mano de Kelleners Sport




    BMW Serie 3 Kelleners Sport
    Normalmente, siempre que hablamos de tuning nos fijamos en preparaciones de grandes deportivos y superdeportivos firmadas por empresas con mucho nombre a nivel internacional, si bien no quiere decir que todas sus propuestas sean aceptadas por todos. No obstante, también conviene echar un vistazo a preparaciones más terrenales que podríamos encontrarnos en coches que vemos a diario por nuestras calles, como es la preparación que la empresa Kelleners Sport ha realizado sobre el BMW Serie 3.
    La compañía ha decidido ofrecer a los clientes de un BMW Serie 3 la posibilidad de personalizar su vehículo tanto desde el punto de vista mecánica como estético, bien en el exterior o bien en el habitáculo. En primer lugar, destacan las dos potenciaciones disponibles para los dos motores más básicos disponibles. El 2.0 diésel de la versión 320d eleva su potencia de 184 a 218 CV, mientras que el par motor sube de 380 a 415 Nm. El bloque 2.0 turbo gasolina de la variante 328i entrega ahora 290 CV y 420 Nm frente a los 245 CV y 350 Nm originales.

    BMW Serie 3 Kelleners Sport
    Al margen de las potenciaciones de motor, la parte mecánica viene aderezada por la inclusión de nuevos escapes que ayudan a ofrecer un sonido más sugerente. Además, se ofrecen dos juegos de suspensiones diferentes que rebajan la altura del coche en 30 y y 60 mm respectivamente. Todo el conjunto de cambios permite conseguir una velocidad máxima superior y un comportamiento más deportivoen el BMW Serie 3.
    En el apartado estético, Kelleners Sport ha decidido ofrecer un kit aerodinámico de diseño diferente, más deportivo pero sin caer en escentricidades. Este kit está compuesto de un nuevo labio frontal, faldones laterales y un alerón situado sobre la tapa del maletero. Todo se complemente con un nuevo diseño de llantas disponibles en diámetro de 19 o 20 pulgadas. El kit se monta sobre el original y puede añadirse tanto a Serie 3 equipados con el kit M como Serie 3 convencionales.
    BMW Serie 3 Kelleners Sport
    Por último, también se ofrecen cambios en el habitáculo en forma de nuevos tapizados en cuero disponibles en 60 colores diferentes, así como un abanico de inserciones en madera o fibra de carbono. También se incluyen nuevas alfombrillas o nuevos pedales fabricados en aluminio. En resumen, se trata de una preparación terrenal para todos aquellos propietarios de un BMW Serie 3 que deseen algo más de picante en su vehículo.
    Fuente: CarScoop
    Autor del articulo 

    Más potencia y deportividad para el BMW Serie 3 de la mano de Kelleners Sport

    de diariomotor.com de Víctor Fernández
    **
    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
    **













    • Leer más...

    El BMW Serie 3 GT es sorprendido en la cadena de montaje




    BMW SErie 3 GT y Serie 1 GT: los próximos miembros de la familia GT de BMW


    La serie GT de BMW se va a ampliar a nuevos modelos. Es algo que ya llevamos sabiendo desde hace varios meses, meses en los que hemos visto, mientras se comercializa el BMW Serie 5 GT, tímidamente camuflado al BMW Serie 1 GT, que podría llegar en el Salón de París estrenando mecánica de tracción delantera, pero también hemos podido ver, eso sí en muchas menos ocasiones y con menos trascendencia, al nuevo Serie 3 con la carrocería GT.


    Ahora, el BMW Serie 3 GT vuelve a la actualidad, al igual que lo hace el Serie 1 GT, tras haberse filtrado una imagen que lo deja al desnudo, tan al desnudo que carece de carrocería, en la cadena de montaje mostrándonos la línea que adoptaría la caída trasera de su techo, semejante a la seguida por el BMW Serie 5 GT y a la vista en las unidades camufladas de este modelo que se han visto rodando.



    BMW SErie 3 GT y Serie 1 GT: los próximos miembros de la familia GT de BMW
    Según los rumores podríamos conocer a este modelo a finales de este mismo año ampliando así la gama del Serie 3, actualmente con la carrocería Touring y berlina como únicos representantes, a la espera de la llegada de las versiones coupé y cabrio, resolviendo la duda de si se llamarán Serie 4 o no, así como la más prestacional, el M3.


    A tenor de la imagen filtrada nos encontraríamos con una particular caída del techo que nos dejaría sin la línea trasera del vista el en Serie 3 berlina, adquiriendo una imagen similar a la conocida en el Serie 5 GT y consiguiendo, además de esta nueva imagen, un espacio de carga mayor.
    BMW SErie 3 GT y Serie 1 GT: los próximos miembros de la familia GT de BMW
    Para sus mecánicas no es de esperar sorpresa alguna, encontrándonos con los mismos propulsores que ya se están comercializando en la Serie 3 de BMW y que van desde los 116 caballos del 316d a los 306 caballos del 335i, con versiones EfficiendDynamics y desde este verano xDrive por el momento sólo disponible en versiones gasolina (320i, 328i y 335i).

    Serie 1 GT: tracción delantera y presumiblemente con versión híbrida y eléctrica


    BMW SErie 3 GT y Serie 1 GT: los próximos miembros de la familia GT de BMW


    Pero además del Serie 3 GT fotografiado en la cadena de montaje, el Serie 1 GT también se tiene que llevar hoy una dosis de protagonismo. Según Autoexpress, la versión GT del BMW Serie 1 estará presente en el próximo Salón de París, cita que tendrá lugar a finales del mes de septiembre.
    Este modelo estrenará la plataforma que tendrá la próxima generación del Mini y si se cumplen los rumores contará con un sistema de tracción delantera. Pero hay más. Junto a este sistema de tracción delantera podríamos encontrarnos con un bloque de tres cilindros y 1.5 litros de cilindrada que entregaría según la fuente una potencia de unos 100 caballos.
    Junto a este motor tricilíndrico se especula con la posibilidad de encontrarnos con una versión eléctrica y una variante híbrida, llegando además con un planteamiento más práctico, por espacio y motorizaciones que el BMW Serie 1 “normal”.


    Fuente: Autoexpress| German Car Forum vía WCF

    **
    Autor del articulo 

    El BMW Serie 3 GT es sorprendido en la cadena de montaje

    de diariomotor.com de Mario Herraiz
    **
    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
    **















    • Leer más...